Suchergebnisse

@bingo:) ich meinte das Federbein:) Von welchem Modell haste den oberen Teil genommen? Lässt sich das einfach umtüddeln? Gruß Danone

Geil! Mich würde jetzt noch interessieren, welchen Dämpfer du genommen hast. Gerne auch über PN. MfG Danone

Sehr schön. Großes Lob Gruß

Dann bin ich ja mal gespannt, was bei rum kommt. Mal sehen, ob ich das dann meiner Gabel dann auch antun muss:)

Beim Louis gibts Klapp-Spiegel mit E-Nummer. Die sind legal in Deutschland. Eingeklappt und jut ist. Wenn Bullizist, einfach ausklappen. Aber du fährst ja inner Schweiz. Wie es da ist, keine Ahnung.

Bilder sehe ich mir gerne an. Gruß

Tjaja, da hatte der Fahrer nen Aussetzer

@Flo: Bei dem Motorrad war soweit nix kaputt. Paar Sachen verbogen (tachohalter). Der Dekozughalter, der an dem Kupplungspumpendeckel dran war, ist abgebrochen. Lampenmaske ist auch wieder dran. Der Sturz hat den Fahrer wohl nix gekostet, hab ich gehört;)

Diesmal mit Sturz youtube.com/watch?v=8ze3M7QRHQw Gruß Danone

Nicht am Lenker festhalten, sondern mit Oberschenkel / Füßen auf den Rasten am Mopped "festhalten" / abstützen. Den Lenker nicht festklammern. Ich würde fast wetten, dass da der Hund begraben ist Gruß

Hmm ich würde die Gabel eher nicht durchstecken, wenn sie bei hohen Geschwindigkeiten unruhig wird. Meiner Erkenntnis nach, begünstigt das den Effekt nur?!? Die Felgen haben keine Macke weg? Scheiße ausgewuchtet? Sitzt du zu krampfig drauf, versuch dich nicht am Lenker festzuhalten?! Gruß Danone

Also is neubert racing eher in die Kategorie teuer anzusetzen? Gruß

teile-katalog.com/ obs günstig ist, weiß ich nicht. Habe keinen Vergleich!

Jojo sonny, fliegt gleich raus, bei der Gelegenheit:) Danke nochmal für den Hinweis. Der gute Schüttel hatte mich auch noch drauf hingewiesen. Das kleine Ritzel zwischen Anlasser und Freilauf ist schon draussen. Ich dachte immer, dass das das Ritzel ist, was raussoll. Hab mal wieder nicht weiter drüber nachgedacht, da der Vorbesitzer das gemacht hat. Offen bleiben meine 2 keinen Fragen noch an Schüttel: Zitat: „Schüttel, du hast ja Erfahrungen mit den Berg Motoren, kann man bei den Kurbelwellenl…

Auf jeden. Das kleine Ritzel hat der Vorbesitzer ausgebaut. Aber das große kann ja auch raus links daneben, nicht wahr? Schüttel, du hast ja Erfahrungen mit den Berg Motoren, kann man bei den Kurbelwellenlager, bzw. den restlichen Lagern im Motor Radialspiel "erfühlen"? Oder merkt man da nix, wenn man dran wackelt, selbst wenn die Lager breit sind!? Weil bei nem simmi Motor (ich weiß, der Vergleich ist vlt. anmaßend) von nem Kumpel, da haben die Lager Spiel ohne Ende, klappert auch wie Sau, läuf…

Also, Federn sind bestellt. Superfreundlicher Mensch am Ende der Leitung. Hat er zwar nich da, kann er mir aber bestellen. So wünscht man sich das. Und normal ist nur 1 U-Scheibe unter den Schrauben, womit die Kupplungsfedern fixiert werden. Bei mir waren insgesamt 3 Scheiben drunter. Gott weiß, warum! Danke Schüttel, für die Telefonnummer! Gruß Danone

Ja es passt halt nicht unter den Schnubbsel für die Federarretierung. Außerdem müsste noch mehr geändert werden. Es würde funktionieren, wenn man den passenden Gegenpart vom 2004er Modell besorgt, vermute ich. Aber ich hol jetzt einfach das passende Gleitblech und gut ist. Gruß

Jut, also mein Fehler. Das mit den Enduro-Modellen wusste ich gar nicht :bonk:, dass man dort die 2003er Modelle findet. schade. 2003er Gleitblech: Bestellnummer 00012052 - 2mm dick - 14,80 € 2004er Gleitblech: Bestellnummer 00035939 - 3mm dick - 13,80 € Vielleicht ist das ja auch eine Verbesserung vom 2003er zum 2004er Modell, die noch nicht bekannt war. Gruß Danone

Mahlzet, wollte eben das obere Metallteil der Schaltschere erneuern, aber das Teil ist dicker. Jetzt ist die Frage, gibt es ne Neuerung zwischen 2003 und 2004er Motor, dass dieses Blech dicker ist? Weil bei Neubert Racing gibts nur Motorenteile ab 2004! Schüttel weißt du da was? Gruß

Danke dir Schüttel. Frag ich mich nur, wieso es die Federn so zornig zerbröselt hat Gruß D ?(anone

Weiß jemand spontan, wo ich für diese AHK (weiß leider den Hersteller nicht, drauf stand auch nix weiter, glaube ich) neue Kupplungsfedern herkriege? IMG_0194.JPG IMG_0193.JPG IMG_0206.JPG Gruß Danone

Gibts noch Bilder von der Hydrauliklösung? Gruß

Ick werd jetzt noch reingucken. Ich werd Fotos machen und berichten. Gruß Scheiß Foren-Regeln, dass man nicht auf seinen Beitrag antworten kann danonesbenzinwelt.blogspot.com…t-mehr-klick-gemacht.html Also das obere Blech ist bei mir wohl verschlissen! Entgratet ist es jetzt, aber nur das Runterschalten funktioniert hakelfrei. Nach oben ist es Glückssache. Wenn man die Schaltwelle per Hand dreht, gehen die Gänge easy rein! Also ist es bloß die Mechanik, die nen Ding zu loofen hat. Detailbilder s…

Naja ich habe vorgestern nen Ölwechsel gemacht, es waren Späne aber wenige an der Ölablassschraube dran. Bei dem Ölwechsel vorher waren es mehr. Aber alle zerreibbar ohne jegliche großen Stücke. Also ich wüsste nicht, was für Späne da drin sein sollten. Gruß

Ich habe jetzt genau dasselbe Problem. Wheelie gefahren... bis kurz vorn Begrenzer... runter. Von da an (es war kein Knallen, rein gar nix zu hören) konnte ich weder hoch noch runterschalten. Ick habe jetzt den 5. oder 4. gang drin und hab se beim Wenden folglich abgewürgt-.- Durfte dann nach Hause schieben Schalthebel geht wieder in die Ausgangsposition, es ist jedoch keinerlei Knacken zu hören beim "Schaltvorgang". Passiert halt nix. Weder mit vor noch mit zurückrollen Welcher besagte Stift so…

FCR 41 einbaufertig für ne 2003er FS 650. Falls wer was rumliegen hat oder so, bitte per PN mit Preisvorstellung Bescheid geben. Gruß

Aber dann stimmen doch nie und nimmer die 35 Bh??!?! Oder es war ein begnadeter Burn-Held, der immer dick die Kupplung schleifen lässt! Gruß Danone

BRAUCHE NIX MEHR! Kann gelöscht werden, lieber Foren-Besitzer! Hab es jetzt geändert... wird wieder seine Dienste verrichten. Jupp beim Wheelen;) Gibt bald das Video zu sehen! Wurde natürlich alles gefilmt. So wie es sich gehört. Diesmal ist der Knoten geplatzt mit konstantem Tempo fahren zu können. Nur leider das eine mal den Fuß nich anner Bremse gehabt und übermütig gewesen. So schnell kanns gehen Naja Dank Protektoren nix passiert. Knie tun weh.. aber sonst nix weiter. Möpp wird auch wieder …

Hey hoo, ick suche das untere lange Teil der Lenkerklemmung. Mich hats entschärft und das Teil hats verbogen. Wäre gut, wenn jemand sowas rumliegen hat. Gruß Danone

Da bin ich gespannt, was das Gefühl danach sagt, was bei rumgekommen ist. 39 2 mal.. ist schon arg viel! Aber halte mich mit dem Federbeinumbau auf dem Laufenden und mit den Schweißarbeiten natürlich auch:) Gruß Danone

Also bei dir kriegt jeder Krümmer 42mm ( 39 mm Innen) ? Das ist schon nen amtlicher Durchmesser. Und hinten am Topf gehts dann auf 50mm? Gruß Danone

@Schumi: Dann müssteste doch die Schwarz-Fahrer kennen:) Sind auf jeden Fall krank unterwegs. Und den Bildern/Videos von den Wolgast Schwarzfahrer Treffen sind auch nicht ohne Ich komme aus fast-Berlin.

Ich versteh echt nicht, wieso keine Supermotos im Angebot mehr sind. Find ich persönlich sehr schade.

Die Romaniacs Videos sind geil!!! Hier noch was in eigener Sache;) Die GoPro HD leistet gute Arbeit. youtube.com/watch?v=qXTgbf7bHy8&feature=player_embedded Gruß Danone

Für mich ist das auch noch white power. Meine Fresse. Diejenigen, die wenns um eine Supermoto-Veranstaltung geht, gleich an sonstewas denken, denen ist nicht mehr zu helfen Ich wurde auch mal angesprochen "Bist du ein Nazi?", weil ich bei meinem Downhill-Fahrrad ne Marzocchi Gabel drin hatte, mit dem Schriftzug Bomber drauf Natürlich in schöner altdeutscher Schrift. So wird das Teil ausgeliefert. Den Leuten, die solche Fragen stellen, sollte man mal gehörig... lassen wir das.

35 mm aussen? Dann wärs innen ja ziemlich eng. Ich vermute mal Innendurchmesser. 2mm ist schon knackig vom Gewicht her Ich bin gespannt auf den Federbeinumbau. Das ist das einzige was mich abhält Gruß Danone

Wie immer schöne Beiträge Rutzl

Schick schick, welche Wandstärke haben die Rohre? Welche Durchmesser haben die Krümmer? Weitet sich das Rohr dann, oder bleibt es bei dem Krümmerdurcmesser? Denn der Auslasskanal hat ja nur 32mm (Bild) Infos über den Federbeinumbau würden mich freuen. Gruß Danone

Wo kriegt man denn schönen Schlauch dafür her? Gruß

Jo das stimmt schon. Trotzdem irgendwie frech, was da abgezogen wird. Es wird ja schließlich nicht das Rad neu erfunden! Naja so isset halt Ick drück die Daumen, dass es klappt.