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Hallo, ruf mal den Richard Fritsche von Ducati Borken an... 0286510656

Zitat: „ Immer schön Ölwechsel und Ventilspiel machen, dann passt das schon.... ich glaub Schüttel hat was geschrieben das er nach 100 BH immer noch kein Ventil nachstellen musste!!!!! :D“ So ist es, war meine Berg. Hat jetzt 103 BH und läuft und läuft... Ich muß sagen das sich der Wartungsaufwand gegenüber den älteren Modellen um ein vielfaches reduziert hat ... Husaberg ab 2009 macht mächtig Spaß ...

Ja, so ist es ...

... andersherum wäre interessanter ...

mit Samstag nach Spa gibt wohl nichts, der Dicke kommt wahrscheinlich morgen erst aussem Krankenhaus. Mit Übernachten ist dann nicht so der renner... Wenn de doch schon in Köln bist isses doch nur noch nen Katzensprung zu uns ... ( ca. 1,5Std)

Was genau bitte verstehst Du unter Kipphebelkopf ?

falls Du es doch irgendwann schaffst Sie abzuholen, sag bescheid, damit ich Sie entstauben kann ....

jetz haste da was durcheinander geschmissen. wenn die Buchse oder Kolben oder Ölabstreifring verschlissen ist, drückts das Öl von unten in den Brennraum und durch die Auslassventile beim normalen Arbeitstakt in die Krümmer. Wenn die Ventilschaftdichtungen defekt sind kann das Öl durch den Kopf in den Brennraum....

... so isses, Buchse überarbeiten kostet übrigens genausoviel wie ne neue

Zitat: „Original von bingo Während Ausbau ist mir Öl in den beiden Krümmer aufgefallen habe auch an den Tag Bodenkontakt gehabt weißnicht ob es daran lag. “ ... schau Dir mal die Auslassventile genauer an

das wird schon...

also ich kann da nichts schlimmes erkennen

Zitat: „Original von Karsten Zitat: „Original von Vluyn Wie schön, noch einer der zu allem seinen Senf dazu gibt. Kumpel von dir Memphis? :kuss:“ :lach:“

der letzte Steuerkettenriss den wir aufem Bock hatten war Totalschaden. Kopf zermanscht ( Ventile aufgsetzt ) Steuerkette zwischen Kupplungskorb und gehäuse verkeilt, ( alle Zahnräder defekt und Lagersitze im Gehäuse gesprengt) .... Wenns die Steuerkette bei voller fahrt zerreißt is die Kiste fratze.

Zitat: „Original von sonny ..nimm keine kette mit schloss ..das ist wie ne sollbruchstelle..was bei den drehzahlen und vibrationen eher fatal sein kann..“

Zitat: „Original von sonny ..kannst natürlich auch schneiden und gleich ne neue kette kaufen (ich hör ja die angsthasen schon wieder weinen und schreien )..“ ... sorry Sonny aber mit ner Steuerkette ist nicht zu spaßen, hab schon die wildesten Motorschäden aufgrung einer verschlissenen oder gerissenen Steuerkette gesehen. Nach 150Bh gibts meiner Meinung nach überhaupt keine Diskussion, = Steuerkette neu. Die letzten 10 Ventielfederbrüche die ich gesehen habe, haben alle größere Schäden verursach…

@RMX ... ist ja unglaublich deine Geschichte, hättest Schriftsteller werden sollen

Zitat: „Original von destination_dakar hey, wo bist denn her? für 25 euro + steuer kann ich dir die kette zieten wenn du mit motor vorbeikommen kannst. grüße rudi“ Ich leih Dir mein Nietwerkzeug für 24,- ohne Steuer!

Also ich kenne dieses Fahrverhalten eigentlich nur von den Enduros. Da liegt es dann meistens an den Schlauchhaltern die eine ziemlich große Unwucht in die Räder bringen. Nach dem Ausbau und wuchten der Räder ist dann alles Top.

Denke drüber nach ... Mr Noogs Hobel hängt im Moment beim Sandstrahlen fest, mal schauen obs bis dann was wird...

Kann man da mit unserem Bulli irgendwo in der Nähe übernachten ??

Soooo heile zu Hause angekommen und schon alles ausgeräumt..... Bis auf meinen ganzkörper muskelkater alles i.O. Waren saugeile zwei Tage, mein beileid an alle die sich dieses Event haben entgehen lassen Gruß ....

Ist garnicht so abwegig...

OK. War ja nur so ein Gedankengang. Auf der anderen Seite kommt man bei 20min je Stunde ja immerhin auf fast 3 Stunden Fahrzeit, wird uns als Anfänger auf jeden Fall reichen ...

Ich denke wenn wir die Bahn 40min haben läuft das ganze etwas entspannter ab, und man muß nicht immer so genau auf die Uhr schauen wann es denn wieder los geht. ... auch wenn ich es wahrscheinlich nicht schaffe jede Stunde 40min zu fahren, ist das Zeitfenster doch etwas angenehmer oder ?

also für meinen Rahmen war mein Gewicht schon zu viel, hab Ihn schon schweißen müssen...

BIERLISTE ..Pitzi ca. 5 Liter Schüttel ca 5 Liter Karsten ca 3 Liter Memphis 0 Liter < 1x 6er Becks Lemon Marvin 0 Liter Julian ca.5 Liter + ne bottle Jacky-Cola Rocky 0 Liter/Carmen schätzungsweise 4-5-Liter, da sie ja nicht fahren wird und den ganzen Tag Zeit hat Augenzwinkern sonny ca. 1,3 Liter flo 0, fahr abends wieder heim zwecks prüfung am montag. Sam 2 Liter Gerne bringen wir auch Radler oder ähnliches mit !!! TSHIRT-LISTE bitte ALLE eintragen die ein tshirt wollen. (10eus) die sache mus…

Dann ist also Deine Signatur nicht wirklich ernst gemeint?

Also Schüttel und ich bringen für den Samstagabend das Bier mit (Veltins vom Grevensteiner Südhang, 0,33 Liter Handgranaten) Stellt sich bloß die Frage wieviel ihr so vertragt.... Bei uns stellt sich das wie folgt dar: Pitzi ca. 5 Liter Schüttel ca 5 Liter ..... könnt die Liste ja mal weiter führen. Des Weiteren können wir mit unserem Bulli die Beschallung übernehmen.

Pitzi + 0

Wie groß ist denn der Spalt der Kolbenringe in der Buchse ? Verschleißgrenze liegt bei 0,8mm. Oelabstreifring vergessen ? Beim Einbau der Ventilschaftdichtungen kann es passieren, ( wenn man nicht das passende Spezialwerkzeug hat) das die nicht richtig sitzen und auf dem Ventilschaft nach oben wandern.

Zitat: „Original von bingo ventil im brennraum gefallen?“ Volltreffer

Normal ist das auf keinen Fall. Hast Du eine gebrauchte Buchse hohnen lassen ? Oder hast Du eine Fabrikneue eingebaut ?

Stimme auch zu

Der Hub wurde 2006 um 2mm auf 628ccm verringert (von 82 auf 80mm). Die Auslassventile sind 30mm und die Einlassventile 35mm im Durchmesser. Bei den FC-Köpfen sind die Einlassventile 37mm. Leistung, Hubraum und Ventile sind von 2001-2005 gleich. Von 2001-2003 war der Hubraum mit 651ccm laut der Motornummer angegeben, es waren aber nur 644ccm. Das war 2004+2005 dann immer noch so.

Zitat: „Original von Ghost0204 edti: kann noch jemand was zur Wartungsintensivität sagen?“ ...siehe diverse Forumsbeiträge

Bin an dem WE leider auf Kegeltour

Für ne 04er finde Ich den Preis etwas zu hoch angestezt, das Moped sieht Top aus. Schau mal hier im Forum im Marktplatz unter verkaufe Motorrad, der Daniel bietet seine fast vergleichbare Berg deutlich günstiger an.

Wenn ich nur 20min fahren kann und 40min Bier trinken muß bin ich auch bei 105€/h Ich zahle auch die 105€