Suchergebnisse

Armer Kerl!

Der Schaltplan ist Teil der Bedienungsanleitung und die ist ein PDF und 7MB groß. Ich kann die per Mail verschicken oder mir sagt einer wie und wo ich die Datei hochladen kann stell ich sie zum Download ein... Grüße carsten So, glaube hab ne Möglichkeit gefunden, mal sehen ob es geht... Bedienungsanleitung mit Schaltpan für FS650e 2008 Die Datei ist nach dem letzten Download nur 15 Tage verfügbar, dann wird sie vom Anbieter gelöscht. Wenn sie innerhalb dieser Zeit wieder gedownloadet wird, gehen…

Ich hab nur den für die FS650e 2008. Aber wenn du nicht weiter kommst kannst du ja mal bei Husaberg Deutschland anrufen. Da musst du den Herr Forster verlangen und nach nem PDF fragen. Tel: 09628/9211-0 oder gleich die Durchwahl, die 27 ganz hinten. Grüße Carsten

Meinst du die Plastikteile unter und auf der Schwinge durch die die Kette läuft? Wenn Ja, da kann ich dir heute Abend ein Bild machen bevor ich zumindest den oberen abbaue Grüße Carsten

Hm, kommt da überhaupt noch jemand aus dem Forum? Grüße Carsten

Müsste auch ohne Batterie gehen. Sofern die Lichtmachine die Power liefern kann. Die Batterie wirkt dabei halt als Puffer und wäre von Vorteil... Müsste ich mir mal genauer anschauen. Grüße Carsten

Zitat: „Original von clamsi maniac, nur mal so, wo ich grade sehe das du ne r1 hast. hat die eigentlich auch einen lüfter? kenne mich mit straßenmopeds nicht so aus. gruß florian“ Hallo Florian, ja die R1 hat sogar zwei Lüfter. die Schalten sich bei etwa 105°C Wassertemperatur ein. Geht im Stadtverkehr bei der RN12 echt schnell. Ist halt auch ein kleiner Kühler für den Motor. Beim Rennbetrieb gibt es dann sogar extra nen größeren Kühler den man einbauen kann... Grüße Carsten

ist wohl nur für Enduro wichtig wie er es geschrieben hat. Bei Supermoto eher nicht, da hast du immer genug Fahrtwind. So hat es auch mein Händler erklärt...

Ich hab keinen Ahnung was er dafür will. mal sehen... er macht aber echt immer gute Preise. Hätte mir auch die SIDI Crossfire fast zum EK verkauft... Wenn ich den Preis weiß, kann ich ja mal hier posten was ich löhne...

Supersportler jagen macht doch gar keinen Spass, man braucht doch Gegner und keine Opfer Spass! Ne, ich habs net so mit andere zu überholen oder so. Ich überhole oder lasse überholen höchstens mal damit ich wieder mein Stiefel zusammen fahren kann, auf keinen Fall um nen anderen zu ärgern oder dem zu zeigen das ich schneller sein kann... Das bringt keinem was nach meiner Meinung... Grüße Carsten

Also das ist in der Tat so. Ich bin mit meiner R1 leider nie einem SM Fahrer begegnet. Ich hab nur mitbekommen, dass die Dinger schon gut gehen. Hab ich ja auch so en bissl gewusst, hab früher mal ne TE610 gefahren, aber mit Stollenreifen. Letztens sagte ich noch einem Fahranfänger der gerade überlegt was für ein Motorrad er kaufen soll und zwischen R1, R6 und einer Supermoto schwankt, dass wenn er ne Supermoto richtig fahren kann, er jeden Supersportler auf kurviger Landstrasse davon fährt. Ich…

Ok, danke dir für die Auskunft! War gestern eigentlich echt beeindruckt wie der PP ohne Probleme die Kurve fährt. Mopped runter und rum wie am Schnürchen. Bodenwellen oder schlechter Teer, kein Problem... Das kenne ich von meiner R1 anders. da ist man schon mal gerutscht mit dem Ding, aber gut, da ist auch ne andere Leistung und ein anderes Gewicht am Rad... Spreche jetzt mal nur von der Landstrasse, von Renne hab ich was Husaberg angeht noch null Erfahrung. Grüße Carsten

Ich nehm mir morgen bei meinem Händler auch gleich zwei oder drei mit und 4L Öl, damit ich daheim den Ölwechsel auch selber machen kann...

Naja, vielleicht nicht immer, aber den größten Teil. Mein Händler hat gesagt viel Schalten, aber nicht nur untertourig fahren, ruhig auch mal en bissl aufziehen... So hab ich es jetzt gemacht. mal sehen was da jetzt für ein Dreck rauskommt wenn er den Wechsel macht Hat jedenfalls nen riesen Spass gemacht. So schnell komm ich mit meiner R1 nicht um die Ecken Ja, hab alles vom Händler angebaut bekommen. Die Handguards auch...

Hallo zusammen, ich suche im Moment eine Liste wie es die für meine R1 gibt für die FS650e. Es geht um Reifenfreigaben. Sprich, eine Liste auf der sthet welche Reifen ich alles auf der Berg fahren darf. Gibt es die und wenn ja wo finde ich die? Danke und Grüße Carsten

Also bei mir war es endlich gestern so weit Bin mit meinem Kumpel zum Händler mit dem Auto. Wir haben zwei gekauft Dann drauf auf die Mühle, zur Tanke, voll gemacht und dann ab in den Odenwald. 3,5h drauf gefahren und beim Händler wieder abgestellt. Man hat das einen Spass gemacht... da bekommt man das Grinsen ja nicht mehr aus dem Gesicht und es drückt sich seitlich schon aus dem Helm Morgen können wir die Baby dann ja nach der 3h Inspektion wieder abholen und mit nach Hause nehmen. Dann mach i…

Geil, viel Spass damit! und immer oben bleiben! Ich darf meine morgen anmelden und die 3h durch die Kurven treiben. Danach gleich wieder zurück wegen dem Service. Ich bekomme sie dann am Mittwoch zurück, juhuuu! Grüße Carsten

also in der Größe für meine R1 sind da einige sehr begeistert von dem Reifen. Ich selbst hab ihn nie gefahren. Kannst dir aber auch als Alternative mal den Bridgestone BTo16 anschauen. wenn es dafür ne Freigabe für die Berg gibt? Ist ein drei Komponenten Reifen. Grüße Carsten

Kannst ja auch mal noch deinen Händler fragen, ob er es dir mal zeigt. So macht das meiner mit mir, der zeigt mir wie man das macht und dann kann ich es zu gegebener Zeit selbst ausführen... Grüße CArsten

Ich komme aus Dielheim, liegt etwa 20km südlich von Heidelberg in Baden-Württemberg Deutschland. Grüße Carsten

1 : Berg 72 / Supermoto / fs 450 / 04 2 : racer-ralf / Supermoto / FS 450/ 04 3 : Mr.Noog / Supermoto / FS 650/ 04 4: Kukusmukus / Supermoto / FS 650 / 07 (korrigiert) 5 : ws-style / Supermoto / FS 550 / 04 6 : Mario / Enduro + Supermoto / FE550 + FC550 beide 2004 7: wolle/ Enduro/ FE550/04 8: Joe /SM /Fs650e/ 05 (aber ohne Fußbremse ) 9: Schurl/SM /FS650e/06 10: destination_dakar/Enduro/FE650/07 11: 4-Stroke-Force/Supermoto/FS650/05 12. Knallstock/Supermoto/FE501e/03 13. Butzgurt/Sumo/FS650e/04…

Zitat: „Original von Maniac In der Anleitung für das 08 Modell steht so gar für Strasse FS vorne 1,5bar und hinten 2,0bar. Hört sich irgendwie echt wenig an siehe Seite 44 der Anleitung bzw. Seite 45 im PDF Grüße Carsten“ Was sagt ihr denn nun eigentlich zu den Luftdruckangaben aus dem Handbuch? Bzw. was fahrt ihr für nen Druck? Grüße Carsten

Ein Hallo auch von mir aus der Nähe von Heidelberg. Viel Spas sim Forum Grüße Carsten

Ne, will ich eigentlich nicht. Das geht ja voll ins Geld. Ölwechsel, Schrauben nachziehen, Kette spannen usw... das kann ich alles selber machen. ist ja auch kein Problem. Das Ventilspiel einstellen müsste ich mir mal zeigen lassen. Hab ich noch nie gemacht. Meinst du, ich muss vor dem Urlaub noch Ventile einstellen lassen oder reichts noch nach dem Urlaub? Ich denke ich fahre nicht mehr als 5h auf das Mopped im Urlaub... Danke und Grüße Carsten

Da ist was dran Sorry, habs dann auch gemerkt Also doch keine weitere Lösung... Grüße Carsten

Hallo zusammen, sagt mal, habt ihr nach den ersten 15h den vollen Service gemacht oder reicht da nicht nur der Ölwechsel / Ölsieb ?? Weil ja nach 3h also 12h vorher die erst Inspektion war. Da wird ja fast das gleiche gemacht. Zumindest laut Handbuch. Ich frage deshalb weil ich in zwei Wochen in Urlaub mit dem Bock gehe und würde gerne wissen ob es vorher reicht den Ölwechsel durch zu ziehen oder ob ich nochmal nen Termin beim Händler einplanen muss. Was meint ihr? Grüße Carsten

Hallo, wir haben was gemeinsam, schon beide im Forum aber noch kein Mopped Aber ich bekomme meins vielleicht schon am WE bzw. spätestens Anfang der Woche. Ist das das Marbach im Odenwald wo du her kommst? Ich glaube da ist der Neckar aber nicht sehr nah dran. Viel Spass im Forum Carsten

Hm, ich dachte mir wurde mal gesagt das Oxtar nimmer gibt und die jetzt TCX heissen. Und das Modell Supermotard bei denen nimmer gebaut wird. naja, ist ja auch egal wenn du dich nun doch für die Sidi's entschieden hast. Ich hab die Dinger auch schon für 259€ im Internet gefunden. allerdings kennst du den Händler dann nicht und Porto kommt auch noch drauf. Von daher, hätte ich wohl wie du auch lieber die 290€ bezahlt... Viel Spass damit und kannst mir mal deine Erfahrungen mit dem Stiefel mitteil…

Hab zwar keine Ahnung wo man das anschrauben soll, aber vielleicht taugt ja auch sowas was!? Pro Carbon Was meint ihr? Grüße Carsten

die Tonqualität ist bei meiner ATC2000 auch scheiße. ist mir aber egal, da legt man doch normal eh ein gutes Lied drüber. Und bei kleineren Geschwindiglkeiten gehts ganz gut... Grüße CArsten

Kann das sein, dass die Oxtar TCX Supermotard Stiefel vom Aussterben bedroht sind? Oder bin ich falsch informiert? Nicht das du dann anschließend deine Sohlen nimmer bei bekommst. Grüße Carsten

Brauch man sowas unbedingt? Ich bin ja erst zwei mal Probe gefahren, hab dabei aber nicht gespürt was meinem linken Schienbein gefährlich werden könnte... Grüße Carsten

Servus, ich hab die ATC2000 schon öfter an meiner R1 dabei gehabt. Es ist nicht riesig mit der Quali, aber ich finde es geht. Wer möchte, dem kann ich ja mal einen kleinen Ausschnitt von den Videos per Mail schicken... Grüße CArsten

Dann mal viel Spass mit dem Teil, und immer oben bleiben gelle? Ich warte dann mal noch zwei Wochen... Grüße Carsten

Die finde ich optisch echt gut! Wollte aber lieber nen Stiefel bei dem ich die ganze Sohle austauschen kann und nicht nur die Schleifer. Ob ich das brauche weiß ich allerdings noch nicht Hab mir jetzt die Gaerne Supermoto bestellt. 280€ und da kann man die Schleifer und die Sohle tauschen. Sind zwar en bissl arg weiß für meinen Geschmack aber weiter... man muss ja nicht nur gut aussehen auf dem Bock, soll ja auch gut funtionieren gelle?

ja das stimmt, wie bequem die sind weiß ich nicht. der MX4 SM ist aber ein Stiefel um die 200€ für SuMo mit wechselbaren Sohlen Bei dem MX6 kannste die Sohle nicht wechseln... Grüße Carsten

@Memphis: Ich hab bei zupin.de noch Stiefel von Diadora mit wechselbaren Sohlen gesehen. Heisst meine ich MX4 SM der Stiefel und kostet laut Liste 240€. Grüße Carsten PS: Hat jemand Erfahrung mit den Gaerne Supermoto Stiefeln? Bekommt man für rund 280€

Ja, so werde ich es nun auch machen. Nur blöd, dass man die dann erst mal alle beszahlen muss und dann das Geld (hoffentlich) wieder zurück kommt wenn auch die zu großen Stiefel wieder zurück geschickt wurden. Hat jemand die Gaerne Supermoto Stiefel? Erfarhungen? Zufrieden? Danke und Grüße Carsten

Zitat: „Original von hribman Zitat: „Original von Maniac ... dann steht ja ein Service an, der wird dann gemacht und anschließend mach ich den Hahn auf wie es mir passt. So werde ich es mal handhaben. ..... “ Um aber auch länger Spaß an deiner Berg haben, fährst Du den Motor aber immer schön warm, bevor Du so richtig am Kabel ziehst! Nicht wahr? ;)“ Na klar, Warmfahren ist ja wieder ne andere Baustelle als Einfahren. mach das so wie Memphis geschrieben hat!

ich denke so werde ich es auch machen. Ich will eh, wenn ich abhole, gleich drauf und die 3h drauf fahren, danach stell ich se grad beim Händler wieder ab zum Service Noch zwei Wochen, kanns kaum abwarten...