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Könnte zu fett sein im Teillastbereich. Häng doch mal testweise die Nadel eine Stufe tiefer und check obs hilft?

Na dann schonmal herzlich willkommen!

Würde man ihn biegen ließe er sich nicht mehr einschrauben. Kürzen wäre ein Maßnahme, aber ich weiß nicht ob in dem Fühler ein Sensor verläuft oder ob das ein reiner Metallstab ist.

Moin, Schau doch mal in die FAQ, da ist das Thema schon sehr gut erklärt. Außerdem reicht es wenn du ein Ausrufezeichen nutzt, sonst denken wir dein Keyboard klemmt beste Grüße

Suche ich schon ne Weile, hab aber noch keinen auftreiben können. Falls Du wo einen findest bitte Bescheid sagen!

Find den Preis auf den ersten Blick gut, aber nicht auffällig gut. Die Karre ist halt nicht straßenzugelassen, das drückt den Preis. Sonst mußt du natürlich gucken wie stark sie runtergeritten ist.

Ebay

Die Faq ist hier: Husaberg Modell FAQ - Modelle. Baujahre und Schwachstellen (aka "welche soll ich kaufen?") Auf den Kilometerstand kannst du bei so einem Motorrad pfeiffen, da kann jeder eingeben was er will.

Du solltest auch schauen was alles verbaut ist. Bei so nem alten Baujahr bestimmt sich der Preis auch sehr durch die Qualität der Anbauteile (Felgen, Bremse, Auspuff). Schau auch das möglichst alles eingetragen ist.

Hi, fällt der Reifen unter diesen Rückruf? michelin.de/de/news/news_detai…d=20138&codeRubrique=1083 Wäre nett falls Du das mal checken könntest.

Bei spiralförmigen Spänen würde ich mal auf ausgerissene Gewinde tippen..

Hast du schon in die Faq geschaut?

Das ist ja echt mal nen Preis

Hi und willkommen!

Moin, Klar, das geht. Minimal sinds neue Felgen (gebraucht 500€, neu ~800€), allerdings macht ne bessere Bremse natürlich Sinn auf der Straße und erst recht auf der Bahn. Wenn du da nochmal 200-500€ rechnest bist du gut dabei denk ich. Hat dein Mopped ne radiale Zangenaufnahme? Wegen Sinn mußt du selber wissen, bin noch nie ne 450er gefahrn. Glaub aber auf der Kartbahn wirst du zumindest als nicht-Pro nicht langsamer sein als wenn du was größeres hättest.

Kann es sein, daß das an der Enduro-Version liegt? Bei dem SuMos hab ich das Gefühl das die noch recht gefragt sind (zumindest sind die mobile-Preise recht hoch).

Hast du mal versucht 100 Oktan Sprit zu tanken, um zu checken ob es Klopfen ist?

Falsches Forum und denn auch noch so ein threadtitel Viel Erfolg beim Verkauf, aber ich glaube hier wirst du keine anderen ln2-er finden.. (oder doch?). Ich würd dir eher Forumdeluxx oder so empfehlen.

Hat überlebt, ein paar Seiten weiter hinten in dem Forum schreibt er.

Poliert man den nicht normalerweise innen?

Kann natürlich auch der "worst case" mit Vorschaden sein, schwer zu sehen. Sollte aber in keinem Fall splittern, egal was kommt.

Jau, das ist echt herb. Ich wollte den gleichen Helm kaufen und bin doch stark ins Grübeln gekommen. Bei anderen wäre das evtl. nicht so herb eingeschlagen, aber grade der Airoh ist ja zur Zeit der Helm.

Naja, bei Pepe z.b. kostet der normale Service 60€.

Krass, das lohnt ja mal bei der Schlammschlacht!

und weiter gehts im richtigen Forum

Evtl. hat mal jemand die untere Gabelbrücke zu sehr festgeknallt und die Gabel zusammengedrückt? Wenns wirklich arg ist würd ichs evtl. mal zum Fachmann zum Durchsehen geben.

Zitat: „Original von hille ist aber definitiv verbaut, kann ja sein das da ein vorbesitzer was "tunen" wollte. “ Das kann gut sein, nur Serie ists halt nicht. Im Vergleich zum Dello ist der Mikuni ja auch ein Fortschritt.

Wenn mich nicht alles täuscht müßte Serie ein Dell Orto sein oder evtl. schon ein Keihin. Mikunis wurden afaik bei Husaberg nie verbaut.

Was genau macht sie denn nicht? Hast du mal geschaut ob sie an der Brücke oder an der Achse verspannt ist?

Servus Stephan und herzlich willkommen!

Was man so hört paßt die Sil eigentlich überhaupt an keine Berg ..

Super, gratuliere dir!

So siehts aus, willkommen und gratuliere - aber check mal bitte unsere Richtlinien zur Bildgröße!

Da findest du die infos: Bilder verlinken

War bei mir auch so, aber ich kann dir nur sagen, was du NICHT machen solltest. Nicht den Hebelarm am Kicker lösen, denn dann verschwindet die Achse im Inneren des Kickergehäuses. Wenn mann dann das nächste mal kickt zerlegts die Feder und man hat den Salat. Ich hab beide Fehler gemacht und leb jetzt ohne autodeko (lief vorher auch nicht und so spar ich immernoch bestimmt 100g ) Ach ja, mach mal bitte das Bild kleiner (siehe forumregeln!)

So abwegig find ich den Preis nicht. Ich hab für meine 2900 bezahlt, allerdings mit besseren Teilen dran. Wenn du ihn auf 2500 triffst wäre das okay denk ich mal.

Wenig Kilometer da EZ07 ist natürlich Blödsinn.. vorher wurde sie auf der Kartbahn oder zum Crossen genutzt Ansonsten ist aber 00 nen feines Jahr, nutze mal die Suche und lies die Faq.

Bohrer rausholen und los gehts

Zitat: „Original von Mike Kann mir nicht vorstellen das die Versicherung dein Moped kontrolliert, ausser wenn sie das hier lesen.“

Naja, zuerst wie du schon meintest um die Drossel kümmern. Ansonsten wird ja deine Haftpflicht zahlen, wenn du Schuld warst. Da der Schaden in 90% der Fälle deutlich über der Selbstbeteiligung liegt ist es eigentlich egal für dich ob du 2000 oder 20000 € Schaden verursacht hast. Das Einzige was du rechnen solltest ist, was dich die Versicherung mehr kostet (wirst evtl. hochgestuft). Wenn das mehr ist als die Reperatur kannst du die auch selbst übernehmen. Ist aber nicht sehr wahrscheinlich