ECU-Freischaltung FE570 für User Setting Tool

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  • ECU-Freischaltung FE570 für User Setting Tool

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    Hallo zusammen,
    ich komme aus der Nähe von Hamburg und habe eine Husaberg FE 570 als Supermoto. Ich brauche dringend Hilfe bei der ECU-Freischaltung für das User Setting Tool (UST)!

    Setup & Problem:
    [*] Husaberg FE 570 2012
    [*] Mods: Akrapovic-Auspuff, Airfilter, Supermoto-Umrüstung
    [*] Ziel: Die ECU freischalten um offene Maps zu laden (Lambda off, Rev-Limiter, Fuel-Tuning) und um das F/A Gemisch anzupassen.
    [*]
    Was ich suche:
    1. Werkstatt nahe Hamburg mit Husaberg-ECU-Know-how (XC1 oder KTM-Diagnosegerät das auf Husaberg zugreifen und freischalten kann)

    2. Freischalt-Code Nötig? oder Workaround für UST?

    3. stimmt es das ein XC1 Gerät Internet braucht um zu funktionieren? Der Händler KTM Ruser hat ein Gerät, kann aber nicht mehr damit arbeiten, da für dieses Gerät keine Unterstützung Online mehr läuft?
    Ich habe jedoch gehört das man auch ohne online Verbindung die Grunddaten wie in meinem Fall die ECU Sperre entfernen kann. Jemand Erfahrung?

    4. Kontakt zu Ex-Husaberg-Leuten (Jörg Steenbock/Wolfgang Schönfeld?)

    Bereits kontaktiert:
    [*] Bergmann & Söhne Hamburg/Harburg → “keine XC1”
    [*] …mit Husaberg-Werkstatt im Hamburger Raum?
    [*] …der UST-Freischaltung für FS570 gemacht hat?
    [*]
    falls jemand mit dem Thema Erfahrung hat gerne melden!
    LG

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    Hallo,

    auf jeden Fall cooles Modell, dass du da hast. Bei deinen bisherigen Um-/Anbauten wäre noch keine Anpassung erforderlich. Mit dem offenen Mapping
    wird ohnehin die Lambdasonde deaktiviert. Da die Gemischaufbereitung stanndardmäßig bereits recht fett ist kommst du mit anderem Luftfilter/Airbox und einem
    Endschalldämpfer schon mal nicht in den mageren Bereich.
    Zu deinen Fragen:
    1) habe ich keine Ahnung. Denke im Süden wärst du das besser aufgehoben

    2) mWn benötigt man das offene Mapping, sprich volle Leistung plus Bearbeitbarkeit

    3) XC-1 funktioniert mWn überhaupt nicht mehr, weil es keinen Zugang zum Husaberg Netzwerk mehr gibt. Mir sind zwei Personen/Firmen bekannt die tatsächlich auf die ECU zugreifen und diese bearbeiten können. FP Engineering kann dir dein Moped direkt abstimmen, aber ist von Hamburg schon ein Ritt. Ich habe meine ECU vor einem Jahr auslesen lassen und dazu nach Schweden gesendet. Für die Nutzung des UST benötigst du das offene bearbeitbare Map, den Dongle und die Software auf einem PC mit Win XP/2000.

    4) Die beiden Kontakte werden dir da wenig helfen können, wenn du sie überhaupt erreichen kannst. Da brauchst du Teams, welche die Bergs damals modifiziert haben.
    FP Engineering, Schruf Racing, (Supermoto Style Factory, Hartl Racing), Bergos. Da kannst du mal anfragen.

    Bei weiteren Fragen verweise ich dich mal auf facebook und deren Gruppen wie etwa "70 degree riders club", "husaberg marketplace & forum" ...


    Grüße Chris