Polrad zerbröselt SEM Zündung

  • Hat da keiner infos? Würd das gern beim nächsten Service/Schaden mit umbauen.
    Ist die kleine Bohrung in der Kurbelwelle immer gleich oder wurde die mal vergrößert?

    Ich denk mit ne 690er zum Beispiel hat keine Probleme mit dem Pleullager.
    Und is genauso aufgebaut. Das die Bohrung bei den Husabergs bewusst so klein gehalten wurde. Das man es nach 80 Betriebsstunden wechseln muss...

    LC4's halten teilweise auch erschreckend lang..

  • Hermann F schrieb:

    Die Spritzdüse gibt es erst ab Mj 2005...
    ist zwar schon ein alter thred, aber trotzdem wollte ich diese Aussage richtig stellen.

    Eine spritzdüse zur kolbenbodenkühlung gab es auch schon vor den bj. 05.
    Meine zb. Ist bj. 02 und hat bereits eine solche Ölbohrungen.

    Die fällt aber augenscheinlich gar nicht auf.
    Ich selber habe sie erst entdeckt als ich mit einem Wasserstrahl in die ölkanal spritzte.

    Die Bohrung sitzt übrigens da wo der rote Punkt sich befindet.
    Bilder

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