Hallo,
Ich hab vor meiner berg einen Drehzahlmesser zu verpassen.

Das Signal will ich aus dem stator holen.
Jetzt habe ich die elektrex verbaut.
Aus dieser gehen ja drei Kabel raus.
Schwarz, rot, grün.

Schwarz = Masse
Rot = stromspannung für CDI
Grün = geberimpuls wenn KW eine Umdrehung gemacht hat

Gehe ich jetzt richtig der Annahme aus das das Kabel des Empfängers einfach an das grüne Kabel der elektrex angeschlossen werden kann, und mein Drehzahlmesser so das drehzahlsignal bekommt?

Kann das jemand hier bestätigen?

Besten Dank Topper

Hab meiner eine Öldruck Anzeige, eine öltemperatur Anzeige, Wassertemperatur Anzeige, und einen Drehzahlmesser eingebaut.

Ich will die Technik dieses Motors stets im Überblick haben - das ist alles.

Und wann wird denn geschaltet?
Wenn am Gashahn gedreht wird bis die Ventile anfangen zu flattern, und keine spürbare Leistung mehr anhand von "armlangziehen" zu bemerken ist!

Ja dann wird geschaltet in den nächst höheren Gang.
Das der Motor hier aber bereits ausgequetscht wird bis aufs letzte wird wohl ausser acht gelassen.
Und dann kommen wieder Kommentare wie, " pleuellagerschaden, KW-lager schaden, fentielfederbruch und und und.

Jeder fernünftige Motor, insbesondere jene die ihre Leistungsentfaltung aus dem drehzahlkeller schon haben und ziemlich langhubig sind, sollten auch so gefahren werden und nicht immer ausgequetscht werden bis aufs letzte.

Und da ist ein Drehzahlmesser ein Recht gutes Hilfsmittel um einen Motor im Überblick zu haben.

Ist hald meine Meinung
Kann aber dennoch jeder handhaben wie er will

Hier mal ein Bild wie ich es gemacht habe.

Un da sieht mann den öldruck - und Öl Temperatur Geber.