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ich bin natürlich auch für den erzgebirgsring! selbst wenn ich unbedingt mal harzring fahren will, bleibt es am erzring ne tolle atmosphäre, die strecke für uns allein zu haben und den gesamten parkplatz zu belegen . grüße ps. 1502 beträge ...

- erzgebirgsring - harzring (aber der ist ja angeblich immer ausgebucht - es sei denn man fährt zu nem normalen training) - schönerlinde alles andere schlage ich gar nciht erst vor, weil 500+km weg von mir . auch wenn es fair wäre, den leute gegenüber, die weeiiiit im westen wohnen und die letzten jahre immer da waren . grüße ps. kommt schon, die frau böhme kennt uns doch nun schon alle persönlich !

ich wäre dabei. welche rennstrecke war letztendlich im gespräch? grüße

Zitat: „Original von sonny .. bin ich froh..das mich meine alte berg noch gescheit anbrüllt.. eigtl. bräuchte ich mich nicht über alternativen unterhalten ;)“

auspuff: auspuffdichtmasse. vergaser: bei 2000 mit dichtung. irgendwann später (spätestens 04) dann mit stutzen und gummi-rund-ding und schellen. grüße

ich kann nur für meine husis sprechen: die 650er von 2004 hat am kopf einen runden anschluss, an den mit runder muffe der vergaser befestigt wird. dort ist keine dichtung. die 501er von 2000 hat einen plan abschließenden anschluss, an den der dellschrotto dran gehört hätte. dafür hab ich einen adapter zum keihin dazu bekommen, der genau an die plane fläche passt. dort habe ich mir eine dichtung geschnitten. nachdem die ganz dünne (0.2mm?) durchs viele ein- und ausbauen vom vergaser kaputt gegang…

kannst ja eventuell noch den auspuff abdichten. vllt zieht sie durch die ventilüberschneidung auch noch falschluft durch den auspuff. viel erfolg !!!

sach ma marv, hast du auch ne vorlage für die alten bergs (00-08 ) ? echt geniales teil!

hey sam! auch von mir alles gute ! vielleicht sieht man sich ja dieses jahr wieder aufm forumtreffen. viele grüße flo

push

ich hab meine über ostern endlich gezähmt bekommen . zwei gründe waren mindestens dran schuld: die nicht passende zündkerze und dass die dichtung von meinem adapter (für modelle bis 2000) zum keihin gerissen war und dort sicher falschluft rein kam. jetzt läuft sie wunderbar fett . kein knallen und zurückzünden in den vergaser rein . durch die jetzt zuverlässige zündung läuft sie weeesentlich besser bei niegrigen drehzahlen. klingt auch viel satter und ruhiger. beim abbauen und erneuen der dichtu…

hallo und willkommen im forum karsten! glückwunsch zu deiner 650er . ist ein baujahr mit vielen vor und nachteilen. ich hab meine seit fast fünf jahren und hab sie geliebt und gehasst ... das langsame abtouren kann an der einstellung des auslassventilspiels liegen. wenn das etwas größer ist (reichlich 0.12mm), tourt sie langsam ab. ich hab das bei mir auch so eingestellt, damit die auslassventile etwas länger auf dem sitz abkühlen können. die gasannahme (hochdrehen) ist analog genauso abhängig v…

ich schone meine fahrzeuge auch eher, als dass ich sie 100% benutze. aber bei dir siehts iwie immer nach neufahrzeug aus . gerade wenn so viel geld drin steckt, sollte man das ding komplett auskosten

ich bin immer wieder erstaunt, dass die nach zwei jahren noch aussieht wie 0km gefahren ... wird mal ein gut gepflegter oldtimer . der hubständer fetzt aber!!

oje ... wenn stefan mehr recht hat, gibts dann für alle öfter mal ne rüge, wenn er mal schlecht drauf ist

sieht aus wie n fahrrad mit motor - genial

kann den jetzt mal jemand ausm forum schmeißen? ... der bringt nur sinnloses spam gelaber

an der noaadsee gewesen 23032013390sekwt.jpg kann mich nicht erinnern jemals so eine kälte erlebt zu haben - um die 0 grad und vllt 60..70kmh wind ...

@sonny: das ist ja der witz ... ich hab extra nen neuen stecker bei louis bestellt. "passend für 10mm" kerzen. @karsten: bei den fünf kerzen die ich gekauft hab, war eben nix dabei -.- ... aber jetzt wird ja alles gut

er hat doch aber ne 06er. ist es da nicht absolut selten, dass die zündung putt geht? ps. vllt zieht sie irgendwo falschluft? wenn die leerlaufdüse zu klein ist, kann sie auch zu mager werden. ich will demnächst probieren ne größere lld einzubauen (bei mir leerlaufgemischschraube 2 umdrehungen offen und trotzdem ausploppen und wahnsinniges knallen (zT in den vergaser zurück)... mit choke geht sie ganz ok im stand. ab viertelgas aber wie ein kätzchen... grüße

Hallo Leute, dies ist ein rein informativer Thread, da ich das Problem gerade selbst gelöst bekommen hab . Und zwar: bei meiner 2000er 501 hab ich ein kleines Problem mit den Zündkerzen. Und zwar benötige ich die C8E Zündkerze, da ich nen Zylinderkopf von 1996 verbaut habe. Diese hat als Kontakt oben nur ein Gewinde! Wie auf diesem Bild: NGK_gelb.jpg Leider passt der Zündkerzenstecker nicht dafür, obwohl so angegeben, dass Zündkerzen mit 10mm und 12mm reinpassen. Die C8E Kerze passt nur mit viel…

... die leiterplatte von der dritten version bordcomputer ist da . ca. 130 bauteile , die es in den nächsten wochen zu bestücken und zu testen gilt bordcomputer5budr.jpg grüße

naja, im offroad bist schon wahnsinns schnell und in den neuesten beiden vids definitiv um einiges schneller als der rest!! auf der straße bist du wie schon gesagt sehr oft an der haftungsgrenze (öfter als früher ). insofern ists ne verbesserung. vielleicht solltest einfach ein ganz klein wenig ruhiger machen (tilo und co fahren annähernd gleich schnell ab scheitelpunkt, aber fast ohne wegrutschen) und mehr auf linienwahl geben. beim reinbremsen bist ja ungeschlagen ...

fährst dieses jahr nun schon s2 oder ni ? ... total krank. vor allem geht ja stääändig das vorderrad weg . bin gespannt wie du in ein zwei jahren erst fährst . wird jedenfalls immer verrückter!

najaaaa, ich dreh meinen motor auch nicht immer wahnsinnig hoch. mit kurzer übersetzung, 644ccm und keihin ist die drehmomentstark genug, dass man nicht unbedingt ultrahoch drehen muss. bis zum dritten schalte ich, wenns vorderrad trotz vorlehnen hoch geht (vllt @ 6000)... das schöne an unseren sportgeräten ist ja nicht nur die spitzenleistung, sondern auch geringes gewicht, handling, ansprechverhalten . und grad wenn man solche traumhaften passstraßen hat, fährt sichs doch mit nem motorisierten…

sieht ja kreuzgefährlich aus ... wie die leute so auf der gegenfahrbahn entgegenkommen

arbeitsschutz geht alle an ... youtube.com/watch?v=ok8eQzOhE8I

cooles video !

cooles foddo . warum schlachtest die 650er? findest die 570er so viel besser? bist ja damals mit der großen schon bärigst gut gefahren (ich denk an das vorderreifen-bild mit komplett zerfahrenen flanken ) ...

ich müsste meine auch unbedingt erneuern ... aber da ich mal gelesen hab, man soll mit den floatern stets die innenring (alu) wechseln, schieb ich das immer wieder vor mir her

hi scotch, ich bin auch grad am fcr einstellen dran. die beschleunigungspumpe von meinem ging sofort ab standgas übelst los. sie hat sogar gegen den schieber gesprüht und ne schöne pfütze gemacht ... wie es lt handbuch sein muss, weiß ich leider auch nicht wirklich. jedenfalls ist die schraube mit feder dafür da den startzeitpunkt zu bestimmen. diese habe ich im UZS so weit gedreht, dass ca. 1mm spiel ist, bevor die pumpe loslegt (leicht gas geben und dieses plasteteil (in hackebeil-form) per ha…

achsooo :). dann ist ja alles gut - wäre ja ein halber skandal gewesen . ihr machts richtig, jetzt schon runden zu drehen . grüße

Zitat: „Original von Topflappen Servus, hat echt Spass gemacht gestern mit euch! Es war trotz der niedrigen Temperaturen erstaunlich viel los. Neuste Erkenntnisse: Ich brauch ne 5 Zoll Felge!!! Gruß Sven“ grad gelesen, dein motor sei geplatzt . wieviel hat er denn runter - ist schließlich ein 08er ? richtig fest gegangen? grüße

sach ma hast du ne neue maschine? die sieht aus wie ausm laden ! ... ich hab soeben die leiterplatte für meinen neuen bordcomputer (der dritte streich) abgeschickt . jetzt *nur noch bestücken, programmieren und einbauen sitz seit ner woche vor weihnachten permanent dran grüße

autsch ... na dann gute besserung!! du hast aber auch gefährlich hobbies

einfach so oder wieder beim paintball ?

von mir noch alles gute nachträglich an stefan und frank ! ich war ne woche im winterurlaub

für studium? wir hatten das ding nämlich damals auch