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Also ich bin eigendlich nur mit DB eater gefahren und hatte bis Hahn keine Probleme damit, habe ja sogar den DB eater geändert das der Rückstau net so groß ist.... Aber trotz allem dürfte der Topf nicht anfangen mittendrin zu reißen, wenn dann neben der Schweißnaht, denn da ist ja eine Gefüge veränderung, d.h. die Schwachstelle.... Greets Joe

Danke fürs mitgefühl.... aber es gibt noch nette Menschen, die Ihren Endtopf für mich her geben.... thanks to Maggiracer Greets Joe

Jeep bin net so gut zu sprechen auf SIL.... 1.jpg 2.jpg Das ganze ist OHNE mein Zutun passiert!!!! Einfach bei der fahrt und die Anlage hat ca. 30 Std. drauf Greets Joe

@Mr Noog den Kupplungshebel kannst Du bei Ebay bestellen, der passt... oder meinst Du zwei Bremshebel?? Für einen Bremshebel, kürzen,fräsen und Lasern 30,- Gruß Jochen

Danke für die Lorbeeren... Tja das mit dem Preis ist so ne Sache.... Heutzutage ist ja Geiz Geil !!!! und wenn ich jetzt mal die Zeit in Geld rechen würde.... nee lieber net... Also, Nackt 170,-, Lackiert 200,- und Pulverbeschichtet 250,- Greets Joe

@Maggiracer Am Start schon......liegen aber auch sehr oft!!!! Gelle..... Greets Joe

@Yetie die Springt aber net, das is ja der Clou an der Sache, es sei denn Dein Fahrwerk ist defekt.... Habe es auf einer Strecke getestet die alles hat, Sprunghügel, Schlaglöcher Randsteine.... Ne richtig böse Straße(fast Feldweg)... Und das hinterrad hat sich ganze drei cm zur Seite bewegt.... Denn in der Halterung steht das Moped frei, d.h. es fährt so zusagen mit und dadurch bleibt es auch stehen. War Heute in Hahn fahren und die Autobahn von dort runter ist auch so eine "Teststrecke", es sta…

Das mit den Reifenformaten habe ich mir auch schon überlegt, müßte rein Theoretisch gehen, das ich die Durchmesser 17"- oder 21" Zoll wechseln kann. Der einzige Grund warum ich 17" habe, ich fahre halt nur 17".... und mir Bögen für 21" Zoll auf verdacht hinlege, ist mir zu gefährlich, da die Rohrbiegerei net gerade Bilig ist.... Greets Joe

@MasterPu der passt aber net!!!!!!!! Ab bj, ich glaube, 04 ist ein gefräster dran..ab 06 sogar ein zweiteiliger.... Habe mal ein Tag gegoogelt aber keinen 2-Finger Bremshebel für die Sumo gefunden.... Greets Joe

@Maniac denke mal das ich so ab 12Uhr dort bin.... Greets Joe

Die Pads für die Rasten habe ich und in Hahn bin ich auch am 21.5. also Morgen...... Greets JOe

Na dann schau doch mal um die Ecke nach Wiesloch, oder Mittwochs nach Walldorf auf die Kartbahn, da wirste mich finden.... Da kannste ne mal ne Berg life erleben.... Greets Joe

Den Kupplungshebel gibts bei Ebay, aber den Bremshebel gibts net, soweit ich weiß... Deshalb schweiß ich ja so etwas.... Greets Joe

Hi, das ist die Schraube von der Ausgleichwelle!!!! Rausschrauben und Hochfeste Schraubensicherung reinschmieren.... dann ist das Rasseln weg. Mind. wechsel dicke der Kupplungslamellen 1,9mm... Greets Joe

MIt Rekluse ist es nicht möglich wenn ein Gang drin ist im Stillstand den Gang auf Leerlauf zu stellen, da die Kupplung, änlich wie bei einem Automatic Fahrzeug, immer unter druck steht. d.h. Bremse los lassen und die Kiste rollt.... Wenn man den Leerlauf braucht, muß man in den Leerlauf schalten beim rollen, oder den Motor aus machen. Aus versehen gebremst??? Nur wenn ich vorher mit ner Kupplungs Maschine gefahren bin.... greets Joe

@Morrow klar kann ich machen..... Greets Joe

jetzt hab ich es auch kapiert.......

Mich zu erkennen ist einfach, mir hamse den Fuß- Bremshebel geklaut was ist 19:39`???? Greets Joe

Na Morrow, da werden wir uns in Hahn sehen..... Greets Joe

Geklemmt wir der Reifen und zwar hinter seinem Wulst, so wird verhindert das die Kiste nach hinten raus kann..... Greets Joe

Hi Leuts, wie Ihr ja alle wisst, erlischt Eure Unfallversicherung (falls Ihr eine habt) sobald ihr auf ner Kartbahn oder Rennstrecke ein paar Runden dreht, sogar auch bei "Probefahrten"!!!! Ich suche eine Günstige Versicherung (bitte keinen Markler) die so etwas anbietet. Bisher habe ich die Signal und die Gothaer gefunden, die so etwas anbieten. Wisst Ihr noch mehr Gesellschaften??? Greets Joe

@Mr Noog den Halter kann ich auch abnehmbar bauen, dann hast Du nur ein paar kleine Winkel im Hänger und die können ja bleiben. Zeit fürs festmachen, incl reinschieben, ca 15sec. Na da will ich Dich mal mit den Bändern sehen...... @BobCat mache ich doch.......einfache ne PM schicken....

Hi Leuts, ist das mal was "praktisches"....?? Hänger auf, Moped rein, zwei Hebel umlegen und das Moped steht.... Kein lästiges verzurren.... Der Hänger kann auch noch normal weiter genutzt werden... Schreibt mal Eure Meinungen dazu....!!! klxmithalter.jpg klxmithalter2.jpg klxmithalter3.jpg Greets Joe Ps: ja ja ich weiss, ist ne Kawa auf dem Bild, aber zum Testen genau richtig, die hat ein paar Kilo mehr als ne Berg und wenn es die Kawa hält.........

Na so gesehen sind die ja Heute richtig billig.... Denn vergleicht man es mit den Auto`s, so müßte sie ja 16000Euro kosten..... Greets Joe

@ Mike Bitte durchhalten, was Du hier auf die Beine gestellt hast ist nicht zu verachten und vorallem nicht in die Ecke zu werfen..... Gruß Jochen

Hi Wolle, ich hatte mal das Problem mit der Bremse, zu große Fertigungstoleranzen bei der Zange, der Kolben zu klein, der Simmering zu groß und die Oberfläche zu rauh..... Hatte mal ein Bremsversagen damit gehabt, wo der Bremsdruck sich nach hinten verlagert hat.... Dann ein Bisschen tam tam gemacht..... und nen "Reparatur" satz bekommen und siehe da, Bremse geht ganz anders, nicht mehr so "Schwammig".... Könnte bei Dir das gleiche sein....??? Greets Joe

ich hab Opera und bei mir stimmts.... Greets Joe

lass es einen Haarriss sein, dann kann man`s Schweißen..... nee mal im ernst, hoffe net das es einer ist, den Haarrisse sind immer blöd.... Greets joe

Hallo Marc, ja ja die Zinsen bis zum schluss ausschöpfen..... Wir werden am Freitag Mittag schon los fahren..... 8 Uhr heist frühest aufstehen, was ich ja so gar nicht kenne Man sieht sich... greets Joe

@ Yetie 71 sag mal bist Du eigentlich dabei beim Force Cup erster Lauf, wenn ich mich net täusche steht hinter Deinem Namen "nur" eingegangen.....und net gültig..... Greets Joe

und das regelmäßige Waschen in der Waschmaschine net vergessen!!!!!! Greets Joe

Grüße aus dem schönen Heidelberg..... Nehm das mit der Feder net zu Wörtlich, habe in voller Montur 110kg und auch noch die Orginal Feder drin und fahre net gerade langsam..... Greets Joe

Also nachvollziehen kann ich den Schaden schon, wenn da so eine Lamelle durch den Motor wandert hinterlässt sie Spuren, aber auch geräusche, hast Du da nichts gemerkt??? Ich würde aber auch mal hin und die Teile begutachten, am Besten mit Jemanden dabei, der sich ein bisschen auskennt.... Ist aber echt Traurig, Dein erlebniss....Kopf hoch Greets Joe

Bist Du Dir sicher das der Motor wirklich auf OT steht????, steck mal zur sicherheit nen Draht ins Kerzenloch und drehe den Motor, ob der Kolben wirklich oben steht. Die 4-5mm kommen mir ein bissel viel vor, geht eigentlich gar nicht.... Greets Joe

Eigentlich ist der Durchmesser wurscht..... man muß nur die Lager austauschen, die machen den Durchmesser... Greets Joe

Hi Leuts, brauche mal ein paar Info`s zum Fahrwerk. Wer hat schon mal sein Fahrwerk vom "Fachmann" einstellen lassen, von wem und wie war der Erfolg????? Greets Joe

Sieht nach einem 250er Motor aus, so wie der von KTM.... Greets Joe

ist ein Problem der Berg, bei neufahrzeugen wurde (wird) es sogar auf Kulanz gemacht. Sobald der Kupplungsdeckel mal unten war,ist Chance auch jedesmal 50/50 das es Dicht ist. Deckel runter. O-Ring neu, Simmering Neu und nachsehen, ob auf der Welle einlaufspuren zu sehen sind, wenn ja, den Simmering nen 1 mm Tiefer setzten, aber net mehr!!!!! Greets Joe

Holla, da iss einer aus dem Winterschlaf erwacht..... zu 80% Walldorf am Mittwoch..... Greets Joe

@Kukusmukus hier mal die Bilder vom 05er Hebel vorher hebelmontiert01.jpg und nachher hebelmontiert02.jpg Greets Joe