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Hi! Ja, diesen Anschluss gibt es auch bei mir! ABER mein Vorbesitzer hat die Kabel des Lüfters iwie teilweise auseinandergeschnitten und wieder zusammenisoliert aber in anderer Konfiguration und ich weiß nichtmal welcher wo hin gehört. Aber ich sehs schon ... Ich werd das Teil mal komplett rausreissen und neu machen müssen. LG

Hi! Stimmt schon! Aber mein Vorbesitzer hat da irgendwie die Kabel zerschnitten und anders wieder zusammengefügt ... o_0 LG

Hi! Sorry, hab sie komplett überlesen grade ... Mir war beim Kauf schon klar dass sie keine 9,6BHs hatte. Aber der Zustand war gut und revidieren musst du fast jeden Motor nach dem Kauf weil du einfach nicht weißt was damit passiert ist ... Der Preis war für den Zustand gut, unabhängig der BHs ... Es gab zu dem Zeitpunkt als Alternativen irgendwelche ausgelutschten und/oder verbastelten 2003er und 2005er ... LG

Hi! Hat hier ev. jemand einen Schaltplan für den Lüfter der 650er? Bzw. eine Ahnung wie der angeschlossen werden muss? Danke schonmal! LG

*Threadhochhol* Hab mir heute wieder bissl Gedanken zu dem Thema gemacht da ich wieder eine Vergasertabelle in der Hand hatte und mir nicht sicher war ob ich nun eine 40er oder 45er Düse drinnen hatte. "Kurzerhand" ... (HAHA!) Vergaser zerlegt und geguckt ... 45er iss drinne. Mist! Aber ... Da müsste man doch durchgucken können? Also mal durchgeblasen - Noch immer nix. Pressluft genommen und SIEHE DAAA ... Da gibts tatsächlich ein Loch in der Mitte. Ergo ... LLD verstopft gewesen. Leider kann ic…

Hi! Jap, so hab ich das zumindest auf den Prüfständen gesehen. Ob man damit auch fahren könnte ... Von Koso selbst gibt es nur die Möglichkeit die Wassertemp über einen Einschraubsensor oder einem Sensor den du mit der Zündkerze niederschraubst abzunehmen. Aber es gibt ja nicht nur Koso. Öltemp gibt es von Koso selbst gar keinen Sensor. Mit dem "echten" BC meinte ich den RS-Dyno von Koso. Sehe aber gerade dass der zwar einige Sensoren hat, jedoch keinen Lambdasensor. Kosten würde der über den Da…

Gute Entscheidung! Bei mir isses genau andersrum. Will mir fürs Landstraßen-heizen und längere Strecken mal so eine R6 anschaffen. Sind ja schon recht günstig die Teile. Als ich mit 17 noch ohne A-Lappen war, war die aktuelle 2007er R6 mein Traum. Drehte bis 18k wenn ich mich richtig erinnere. Und dann geht auch bei 160 noch was weiter ... Hab nur bissl Schiss dass ich mich mit dem Teil umbringe. Die Berg streng sich ja bei 140 schon bissl an aber die Joghurtbecher rennen ja über 200 wie nix ...…

Hi! Hä? Also ich habe momentan hier einen an einem Bike welcher AUSSCHLIESSLICH am geschaltenen + hängt also sobald die Zündung aus ist, hat er KEINEN Strom! Und da sind definitiv bis am heutigen Tage alle Werte gespeichert geblieben. Lediglich die Beleuchtung braucht eine ordentliche Spannung. Wenn ich mich richtig erinnere gibt es ihn auch mit Batterie dafür ohne Beleuchtung. Müsste ich aber nachgucken. Wüsste auch nicht warum es nicht gehen sollte. Ab da wo das Bike läuft bekommt er Strom und…

Natürlich nicht ...

Hi! Klar iss Lambda nicht dabei. Aber Tachos mit DZM + 2 Tempsensoren gibts schon. Auch für 100€. Es gibt auch Tachos mit mehreren Tempsensoren + Lambdasensoren + Laptimer + Speicher für Motorwerte aber das iss dann ein echter "BC" und kostet auch, aber vor allem ist er riesig. Würde mir da einfach eine Lambda-Anzeige dazubauen im "Cockpit". Was mich viel mehr interessieren würde: Gibt es eine zerstörungsfreie Möglichkeit seine Lambda-Werte zu messen? LG

Hi! Fals Interesse besteht: Bin Koso-Händler und werde so ein Teil in absehbarer Zeit auf eine 2003er FS650 montieren. Sollte eigentlich alles kein Problem sein. Einfach aufs geschaltene "+" hängen und fertig. Dürfte auch ohne Batterie kein Ding sein. LG

Hi! So, werd wahrscheinlich einen Koso DB montieren, schon weil ich Koso Händler bin und die daher wahrscheinlich günstiger bekomme als jeden Tripmaster ... Betriebsstundenzähler dann eben extra. Weiß jemand was bez. Vergaser bzw. ob die Zange brauchbar ist? Kann ich jeden Keihin FCR41 nehmen und die Bedüsung dementsprechend ändern sowie den Ansaugseitigen Aufsatz oder gibts da große Unterschiede. (Wenn der z.B. auf einer Honda oder so drauf war.) Eigentlich dürfte bis auf die Bedüsung, der Chok…

Hi! Klingt alles toll, es gibt halt nur ein Problem ... Das gibts alles schon. Auch richtig hübsch gelöst für <100€ ... LG

Hi! Ich spreche natürlich vom "aktuellen" Tripmaster. Der bekannte halt ... Der auch auf den EXCs drauf iss der so schmal ist und im Prinzip ein erweiterter Fahrradtacho ist. Hmmm. Werd mich mal umgucken ... LG

Na toll. Da darf ich dann ein Loch ein meinen Akra boren?

Hey! Naja ... 1. mal iss der neue schwarz bzw. blau ... Ausserdem gefallen mir die neuen Spoiler einfach besser. Werd bei Gelegenheit mal versuchen den Tank von meiner auf die 03er draufzubekommen. Nunja, der Tacho braucht halt auch eine Stromquelle. Und mit welchem Signal zählt der Betriebsstundenzähler? Nur wenn sich das Rad dreht? Und: Wo bekomme ich den Tacho her? Btw.: Glückwunsch! LG

Zitat: „Original von Eszterle Ich glaube dass die SM Cracks genau das machen und es somit eben kurz möglich ist den Drift weiter zu halten.“ Zitat: „Original von punkz Vielleicht, aber ich denke eher, die geben Gas.“ Wie kommt jeder auf die Idee der Gasdrifts? Das hat nichts mit meiner Frage zu tun. Sicher wird ein SM-Fahrer im Rennen 20-30m vorm Scheitelpunkt ans Gas gehen ... Zitat: „Original von Flo aber hast schon zT recht, dass die hinterradbremse sehr wichtig ist. mit der 125er mz gehts ab…

Zitat: „Original von Memphis@MG jaja schon klar mehr kraftstoffluftgemisch im verbrennungs raum = mehr leistung !“ Er spricht von mehr Dichte und dadurch magereres Gemisch und du verstehst nur höhere Dichte und dadurch mehr Leistung ... Wenn sie zu mager läuft wirds schwierig mit der Mehrleistung ... Soll mir das sagen ich muss auch bei der Berg anfangen mir Sorgen um die Aussentemp und mein Gemisch machen? Breitband-Lambda an den Krümmer? LG

Hi! So, hab heute eine 2003er FS650 geholt welche jetzt so weit wie möglich auf 2008 umgebaut werden soll. Jetzt wollte ich hier mal eine Art Liste machen und gucken ob ich was vergessen habe und ev. direkt Fragen zu den Punkten stellen. Hier mal die Punkte die meines Wissens nach die 08er von der 03er unterscheiden. - Rahmen: Schwarz pulverbeschichten. - Auspuff: Verhindert der alte Rahmen die "neue" Auspuffführung? - Verkleidung: Sind alle Teile gleich geblieben bis auf die Tankspoiler? - Tank…

Hi! Na dann issja alles klar! @Memphis: Grad im Hochsommer läuft sie ja noch fetter. Das sollte schon kein Ding sein. Beim 2Takter hab ichs immer extrem gemerkt wenn die Temps sich veränderten. LG

Hi! @Memphis: Ich glaube er meinte dass er immer die Bremse hinten leicht betätigt und die Kupplung teilweise gezogen hat. (Oder driftest du komplett eingekuppelt? ;)) Wieso ist die Fragestellung eigentlich so schwer zu verstehen? Momentaner Drift: - Vorne richtig ordentlich bremsen - Hinten LEICHT bremsen - Runterschalten und Kupplung teilweise kommen lassen (Je nach gewünschtem Winkel) Fraglicher Drift: - Vorne richtige ordentlich bremsen - Hinten GAR NICHT bremsen - Runterschalten und Kupplun…

Hi! Also ich meine schon die komplette Werks-Titananlage. (Krümmer+ESD) Auch bei dieser meinte mein Händler dass ich nicht abstimmen muss?!? LG

Hi! Gut zu wissen! Na dann bin ich schon gespannt auf mein Baby! LG

Hi! Sagtmal ... Weiß hier jemand wie es wirklich mit der Bedüsung der 650er mit einem Akra aussieht? Dachte immer dass man den Vergaser auf jeden Fall neu abstimmen muss. Jetzt ruf ich meinen Händler an der meint ... "Nana, des iss komplett wurscht! Kannst lassn wies iss! Der bringt auch keine Mehrleistung, vl. 1PS." Was meinen die Akra Fahrer hier dazu? LG

Hi! Jap, habsch auch schon gefunden. So ein Teil (Ka obs jetzt eine Yamsel, Honda oder Suzi war.) aus einem Werksteam. Für schlanke 9.000€ ... Naja ich werd einfach weiter gucken. Werd mir noch alle Angebote zum Umbau genau einholen und dann entscheiden obs eine richtig günstige Honda, fertige SMR oder Einspritzige und teure Suzi wird ... Ich werde berichten! LG

@Noog: Danke für deinen super Post! Ich hab mir jetzt mal wieder die Konkurrenz angesehen ... Schon interessante Teile. Vor allem die Honda und Suzuki würden mich reizen. Leider kommt man preislich nicht mal annähernd in die Regionen der SMR. Maximal bei der CR könnte man günstiger aussteigen. Sonst wär die Suzuki ein echt interessantes Teil! (Für mich würde nur Honda und Suzuki in Frage kommen. Die Yamaha gefällt mir nicht und hat auch nix spezielles irgendwie.) Die Honda würds echt günstig geb…

Hi! Nur soviel von mir: HBerg Teile gibts NICHT vom KTM Händler! Ein Mitarbeiter eines 2-Rad Zentrums hier welches auch u.A. KTM vertreibt mit dem ich nach einer seeehr enttäuschenden Aprilia SXV550 Probefahrt gesprochen habe und dem ich die FS570 empfohlen habe meinte nur: "Das interessiert mich nicht." "Warum? Die geht echt gut und besser als die SXV!" "Na ... Wir führen die Marke nicht und schon deswegen würd ichs am liebsten zamtreten und anzünden." Soviel zu KTM und Husaberg ... LG

Pirelli Cross Reifen SET Husaberg 650 Generatordeckel Husaberg 650 Kupplungsdeckel Keihin Düsennadel N3EH f. offene 300 EXC Schnäppchen! info@tune-r.at LG

Würde wenn wahrsch. zu 3. kommen - Nachdem ich heute noch einem Freund eine FS650 besorgt habe ... LG

Mach ich! Was issn der übern Daumen wert? LG

Blau/Schwarz ... oder so ...

Haha ... 1,5 Monate auf meinen Tank/Mein Bike verzichten? Wenn man im Winter in der Halle fährt ist das nicht wirklich drin ... Da kauf ich mir eher direkt einen neuen und verklopp meinen in der Bucht ... LG

Hab dir mal 2 Bilder angehängt ... ZKD muss nicht neu, issja aus Metall. (Vorsicht beim abnehmen!) Ventildeckel musst du jedoch mit Kupferdichtmasse (Loctite) neu abdichten. Iss jedoch keine Kunst ... LG img_1104inf8.jpg img_1105kuie.jpg

Hi! Nachdem ich jetzt eine Ewigkeit versucht habe meinen Tank auf der Seite wieder glatt zu bekommen und ich insgesamt pro Seite locker schon 1Tag fürs Schleifen und polieren gearbeitet habe um festzustellen dass der Fingernagel in das butterweiche Material tiefste Kratzer macht und man den Tank sowieso nie wieder schön bekommt bin ich am überlegen mir einen neuen zu kaufen. Jetzt habe ich vor einer Zeit auf eBay mal einen Carbon-Tank gesehen. Eine sehr geile Sache ... Jedoch gibt es ihn nicht m…

Hi! Steuerkette wechseln: - Seitendeckel des Motors abnehmen. (Fahrtrichtung links) - Ventildeckel abnehmen - Ev. Zylinderkopf abnehmen Habs grad so offen und könnte sie problemlos tauschen. LG

Gehts nicht etwas näher an Ö? Aber da ich jetzt einen Motorrad-Anhänger habe und nächstes Jahr auch nicht allein fahren müsste und ich mit meinem gemütlichen KM-Fresser fahren könnte wär ich 2011 dabei wenn wirklich einige kommen. Sonst sind die 1.400km eher witzlos ... LG, Chris

Hey! In eBay momentan von mir ... Dekorsatz für Tankspoiler 2005 gelb NEU! Sitzbanküberzug Blau NEU! Wasserpumpendeckel Beim Deckel bin ich nicht sicher ob er dicht ist. Jedenfalls keine offensichtlichen Risse oder Beschädigungen. info@tune-r.at LG

Zitat: „Original von Flo zb. in tankspoilern (unten in dem gummiding) oder im heck (alle drei löcher)“ So siehts aus! Und ich hab die von einer Seite verloren und will nicht 130km zum nächsten Händler für 'ne Hülse fahren ... LG

Hi! Kurze frage an die Cracks hier ... Sind die Hülsen die in der Verkleidung der Berg stecken baugleich mit KTM-Hülsen von den EXCs z.B.? Hab meine ja leider nicht mehr ... Und falls ja: Die Schrauben auch? Danke euch schonmal! LG

Zitat: „Original von daniels Hey, was meint ihr eigentlich zu dem Thema! Ich würde mir ja gerne ne Berg kaufen, am liebsten die FS 650 ab ca. Bj. 2005! Ich würde das Motorrad eigentlcih hauptsächlich nutzen um in die Arbeit zu kommen (ca. 15km, ein weg) und um ein bisschen Spass zu haben hier bei uns im Hinterland! Meint ihr da ist ne Husaberg das richtige Fahrzeug für mich in Bezug auf Verschleiß usw.? Gruß Daniel“ Ich machs so. Fahr damit öfters mal in die Schule. Auch wenns leider nur 1km iss…