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BeitragDanke! Gruß Rene
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Neu auf Husaberg
BeitragGlückwunsch zu deiner schönen FS. Viel Spaß damit (und den wirst du haben) Gruß Rene
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Kupplung im Warmzustand
BeitragKönnte Luft im System sein, wenn die Flüssigkeit warm wird dehnt sich die Luft darin aus und verschlimmert das ganze noch. Gruß Rene
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Youtube´s
BeitragWieder mal einen Freitag mit meinen Kumpels gechillt. youtube.com/watch?v=WwA4Cuhbjm…V_43GrZsDpZe3sA96hbxDRAs= War wieder a geiles WE XD Gruß Rene
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Fe 550 muckert und geht aus
BeitragDas kann durchaus zu kleines Ventilspiel sein. Wird der Motor warm dehnt sich alles aus, sich die Ventile. Dehnen sich die Ventile mehr aus als das Ventilspiel is dann haste keine Kommunion mehr xD
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Youtube´s
BeitragHaha^^ bei der Tanke haben wir getankt was sonst^^ Aber wenn sich jemand von euch das erste Video ansieht dann wird er von den Blauen aufgehalten weil er vor ihnen mit der 300er EGS am Hinterreifen gefahren ist und einer Dame dabei zugerufen hat sie solle doch schneller in die Pedale treten XD
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Youtube´s
BeitragMeine Freunde und ich: youtube.com/watch?v=WCW7Zl7GMa…text=G2123be6FAAAAAAAADAA ( ich bin der Idiot der sich bei der Tanke drüber hängt und die Steuerkette bei der Berg macht. Gruß Rene
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FS570 Kaltstart
Beitragsauber! Hab meine fertig eingefahren und jz beim Ölwechsel auch gleich meine Suter eingebaut. Ich bin begeistert von der Kupplung, bin bis jz nur die STM gewöhnt und muss sagen dass die Suter weit aus weicher anspricht und super funzt! und jetzt merkt man den Unterschied zur 650er auch richtig! so einfach zu fahren das Teil!! Im Sommer kommt dann noch ein Akra Krümmer und eine große Drosselklappe und dann sollte die richtig gut gehen. Auch die linieare Leistungsentfaltung gefällt mir sehr gut! D…
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Also wie funktioniert das ganze dann? Balancer in der BAtterie integriert wenn ja in welcher quali. Weil bei richtiger Behandlung dasrf so eine Batterie egtl nicht mehr kaputt werden. Und sind das dann 3 Zellen oder 4 Zellen mit Spannungsbegrenzung. Ich seh das mit LIpo und LiIon immer twas kritisch. Klar hat man den Gewichtsvorteil aber so ein Akku birgt immer Gefahren in sich. Wär nicht schlecht wenn man in dem Sektor schon eien LiFePo Batterie hätte. Gruß Rene
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Fe 550 muckert und geht aus
BeitragWelcher Vergaser? Keihin mit Beschleuniger-Pumpe? Also wenn ich das richtig verstanden habe dann kannst du ganz langsan gas geben ohne dass sie abstirbt. Gibst du aber etwas heftiger gas stirbt sie ab? Kann auf eine verschlissene Membran in der Beschleunigerpumpe hindeuten. Gruß Rene
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Fe 550 muckert und geht aus
BeitragGummi zwischen Vergaser und Kopf auch in Ordnung? Gruß Rene
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Kupplung
BeitragJop is gangz normal. Meine muss ich immer so um die 10 minuten laufen lassen dann kann ich wegfahren. Gruß Rene
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mauno fährt seine mopeds ein
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Beitragjau jz is besser^^
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mauno fährt seine mopeds ein
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Beitraggeht mir genau so^^
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so ein Müll hab mir mal zur Notlösung als ich 15 war gekauft. Nach dem ersten RIng hab ich die ganze Kasette genommen und quer durch die Werkstatt geworfen -.- Ne Woche drauf hab ich mir dann 2 Sätze normel Zangen gekauft, die hab ich heute noch (haben zwar ein Vermögen gekostet weil von Hazet) Gruß Rene
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BeitragHauha, hätt ich gewusst was ich da lostrete dann hätt ichs gelassen... An Mod oder Admin: bitte löschen! Gruß Rene
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Beitragmhm naja mal schauen. vllt lassen wir die Pappiere auch einfach weg somit is da einfach ein E Zeichen drinnen und fertig.
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Beitragnaja Dokumentenfälschung is es in dem Sinn ja nicht weil ich nur das Schild am Topf machen lass. Die Pappiere sind einfach von einer KTM und weil ja überall KTM oben steht kann ich dem Polizei-Johny iwie Einredn dass a KTM is. Gruß Rene
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Ölwechsel
BeitragJop, ich fahr 300v 15w-50 Gruß Rene
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BeitragHallo Leute, Ich habe vor bei meiner FS 570 mit Hexa Alktrapone eine E-Nummer einätzen bzw lasern zu lassen. Wer den Hexagonal nicht kennt, der hat an der Rad zugewannten Seite Am Band das die Endkappe hält eine kleine Blättchen aufegenietet auf dem steht "for race use only". Dieses will ich umdrehen und die E-nummer von einer der älteren rauf lasern bzw ätzen zu lassen damit ich dem Polizisten nicht nur den Finger sondern auch iwas fürn Auspuff zeigen kann. Pappiere hab ich für irgendeinen Akra…
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FS570 Kaltstart
Beitragnö zu viel! gib ma gas und versuch zu starten dann weist du was ich mein.
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FS570 Kaltstart
BeitragSOOOO Problem gelöst... zu niedrige Batteriespannung gepaart mit zu hohem Standgas. Jz springt sie super an. Neue Bat bekomm ich zugeschickt und dann passt das. Hab Öl gewechselt auch noch und war überrascht von dem geringen Abrieb. @ Memphis Ja is klar dass die Mechanik ein andre is aber wenns im argen is sind die Auswirkungen die gleichen. Gruß Rene
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Hey, auch wenn KTM und Husaberg in Mattighofen gebaut wird versteh ich nicht ganz warum sie auf jedes Teil ein KTM-Logo drauf packen. Immerhin kauft man sich ja aus gutem Grund keinen Kürbis. Wenn iich mir einen Audi A6 kaufe will ich ja auch nicht das Lenkrad vom Skoda Superb drinne haben obwohl die zwei Autos die gleiche Bodengruppe haben. Ich finds schade, was war mit "Husaberg 4-stroke force" jz haben sie Kürbis 2-takter mit anderen Plastix. Gruß Rene
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FS570 Kaltstart
BeitragJa, war ein bischen müde. Sry aber ich hab auf alle Fälle ein anderes Mapping drauf, ich war ja dabei als er es drauf gespielt hat. Und laut Bachner Andi gibts da ein anderes Mapping, ich geh mal davon aus dass er weis was Sache ist? Autodeko is auf alle Fälle in Ordnung da der bei der 650er im Eimer is und die dann extrem schwer dreht (mach ich jz mal gleich mit der Steuerkette mit) Ich denk mir nur wofür hat der Mappingschalter dann 10 Stufen, 1 ist ja soft, 2 is aggro und alle anderen sind st…
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FS570 Kaltstart
BeitragJO aber gut die is auch ewig beim Händler gestanden ich wart einfach mal ab und guck mir das an. ABER 2 Sachen stören mich brutalst. 1. kein Kicker auf nes SuMo bzw Enduro?? Also den hättens auch noch einbauen können Und mir is klar dass so ziemlich alles KTM is aber auf den Spiegeln KTM stehn habn brauch ich auch ned-.- Gruß Rene
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FS570 Kaltstart
BeitragNun ja beim ersten Start zu Hause musst ich sie anlaufen -.- Hab die ganze Batterie leer gestartet, aber seit dem gehts so halbwegs. Heute war sie wieder ein bischen widerspendstig. Hab mir nur gedacht dass sie evtl mit dem ori mapping besser anspringt oder so. Kann man beim Zündkurvenschalter egtl ein mapping aufspieln für ori auspuff und eines fürn akrapovic? bzw ein mapping dass wenn ich zur Überprüfung muss, weil ja auf dem Teil "for race use only" oben steht für drosselung. Hab mir jetzt ab…
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Deine Husaberg
BeitragIch hab auch den Hexa dran, kann nur sagen dass ich hoffe nie mit dem Teil auf der Fresse zu landen. Weil wenn ich den Prömpel raus nehm zum abschrauben des DB-Killers scheint Licht durchs Carbon, so dünn is das. Abegsehn davon ist er brutals laut und geil im Sound^^ Gruß Rene
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FS570 Kaltstart
BeitragHey Leute, meine neue Berg (0,8h) springt kalt manchmal schwer an. Alkrapone mit Mapping is druff. Sie springt aber nur manchmal schwer an. Gruß Rene
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Ich hab mir zu meiner 570er eine Suter gekauft mit 3 Betriebsstunden um 500. war zwar zuerst in ner 450er aber mit anderen Federn sollte das kein Prob werden. Angeblich kann man ja bei den neuen Modellen nur noch die Suter nehmen weil alles andere Rotz ist, stimmt das so? Wer von euch hat eine Suter in seiner 570er SuMo und wie viel N hat die Feder bei euch? Gruß Rene
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Neuer Husa-Verliebter
BeitragGenau sie ist einfach schlanker nicht nur im Aussehn, sie is auch nicht so klobig. Und eine Berg gehört auf den Ring.
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Neuer Husa-Verliebter
BeitragDa wie ja einmal im Monat auch am Ring fahren wollen war die Berg die bessere Wahl für mich.
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Neuer Husa-Verliebter
BeitragHey Leute, dann will ich mich aml vorstellen. Mein Name ist Rene und ich komme aus Niederösterreich. Ich hab mir jz nach langem Überlegen eine FS 570 gekauft. Angesehn hab ich mir vieles unter anderem die 690er SMCR und die Aprilia SXV 550. Die Aprilia geht zwar wie die Feuerwehr fällt aber auf Grund von Schrott-Technik weg, die KTM konnte mich in Preis-Leistung auch nicht überzeugen. Und so bin ich zur FS gekommen. Ein Freund von mir hat eine 08er FS650, und für mich ist Husaberg einfach das wa…