1 oder 2 Luftfilter im Rahmen?

  • 1 oder 2 Luftfilter im Rahmen?

    Hallo an alle.
    Wollte mal einige Meinungen von euch hören über Sinn oder Unsinn.
    Über wieso weshalb oder warum.

    Die alten 600ter husabergs haben 2 Luftfilteraussparungen.
    Die späteren Bergs haben nur noch einen Luftfilter.

    Möchte hier eine Diskussion starten warum das früher so war, und warum das von den Schweden dann auf einen Filter umgesetzt wurde.

    Gibt's Gründe dafür? Vorteile? Welchen Sinn hatten zwei Lufteinlässe und ist dies dann automatisch ein Nachteil bei den neueren Bergs mit nur einem Filter?

    Ist eventuell die Luftmenge nicht ausreichend bei den neueren, oder hatten die alten nur übermäßige Luftzufuhr?

    Wer weis was? :)
    Bilder

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  • Was ich berichten kann:
    Mit dem Mopped vom Blinden war ich auf dem Prüfstand.
    Auch einen Lauf ohne Sitzbank absolviert.
    Nur aus Interesse. Weil es bei den 70 Grad Modellen tatsächlich was bringt, dort was zu modifizieren.
    Ergebnis :
    Veränderung gleich 0.

    Bei den älteren Modellen weiss ich es nicht.
    Jedenfalls nicht mit Gewissheit des Prüfstands.
    Fakt natürlich auch:
    Durch den neuen Tank ist eben links und rechts am Rahmen kein Platz.

  • jojo09 schrieb:

    Was ich berichten kann:
    Mit dem Mopped vom Blinden war ich auf dem Prüfstand.
    Auch einen Lauf ohne Sitzbank absolviert.
    Nur aus Interesse. Weil es bei den 70 Grad Modellen tatsächlich was bringt, dort was zu modifizieren.
    Ergebnis :
    Veränderung gleich 0.

    Bei den älteren Modellen weiss ich es nicht.
    Jedenfalls nicht mit Gewissheit des Prüfstands.
    Fakt natürlich auch:
    Durch den neuen Tank ist eben links und rechts am Rahmen kein Platz.

    Nach dem Dynolauf hatte ich 2BH mehr drauf :whistling: .
    Was man nicht alles für die Nachwelt macht :D .
    Ich bin Handwerker,ich kann das !